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Las diferencias entre cerámica y metálicas frenos

¿Usted puede que haya oído de frenos de cerámicos, pero cuánto saben? ¿Mayoría de las personas es consciente generalmente están equipadas para coches de alto rendimiento, pero son diferentes, y es que vale la pena gastar un poco extra para tenerlos su sidecar próxima vez sus frenos necesita reemplazar?

Como era de esperar, cerámicas pastillas de freno están hechos principalmente de fibras cerámicas. También constan de diversos materiales de relleno, agentes de enlace y ocasionalmente pequeñas cantidades de fibras de cobre. Cerámica se utiliza porque disipa calor excepcionalmente bien; mucho mejor que el metal. Esto mejora el rendimiento ya no sufren como mucho con freno fade donde después de frenos repetidamente frenados, metálicos pueden fallar. También no producen como mucho freno de polvo porque no romper de la misma manera como frenos metálicos. Esto es más una función cosmética como el polvo color ligero no pegan a las ruedas mientras que polvo de freno metálico gira ruedas oscuro y gris bastante rápidamente. Así como mejorar rendimiento de frenado y menor desgaste, pastillas de freno de cerámicas son también muy ligeros.

Así que ¿por qué no equipado a todos los tipos diferentes de coches? Para decirlo sin rodeos, simplemente son mucho más caros, y el rendimiento mejorado no vale para la mayoría de los coches. Coches de alto rendimiento y autos deportivos normalmente impulsados mucho más difícil que la berlina familiar promedio, por lo que es bien vale la pena el gasto extra en cerámicas pastillas de freno que se detendrá más rápido y no aparecer como frenos metálicos.

Las posibilidades son que el coche está equipado con pastillas de freno metálicos. Estos no son simplemente puro metal; son combinaciones cuidadosamente diseñadas de hierro, cobre, acero y grafito mezclados y servidumbre en la almohadilla. Son mucho más baratos, y para la mayoría de los coches, son tan duraderas como es necesario. Buen rendimiento y son los más adecuados al transferir el calor resultante de la fricción entre las pastillas de freno y los discos.

Pastillas de freno de metales también son más pesados que la cerámica, que reducir ligeramente la eficiencia de combustible del coche. Que sean más difíciles que la cerámica, también causar más desgaste de los discos de freno de cerámica hace, lo que significa que necesitan ser reemplazados con más frecuencia. También toman más tiempo para ponerse en marcha - funcionan más eficientemente cuando están calientes así las primeras pocas paradas en una mañana fría tendrá distancias de frenado que cuando las pastillas son cálidas.

Puede parecer que pastillas de freno de cerámicas tienen aspectos más positivos mientras que sus homólogos metálicos tienen más negativos, pero para la mayoría de los coches, los pocos positivos para las pastillas de freno metales tienen más peso y pastillas de freno metálicos se utilizan en la mayoría de los vehículos, desde salones familiares para camiones pesados.

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